行車銅滑線?是一種專為起重機等移動設備設計的供電裝置，主要用于在起重機移動過程中持續(xù)供電。它由銅導體和絕緣材料制成，通常沿著起重機的運行軌道平行敷設，確保起重機在運行過程中能夠持續(xù)供電和信號傳輸?。

結構與工作原理

行車銅滑線主要由護套、導體和受電器三個主要部件組成。護套是一根半封閉的導形管狀部件，內(nèi)部嵌有導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，保證供電的安全性。導體主要材質(zhì)是銅，常用的截面積有10平方、16平方和25平方。受電器是一組電刷殼架，安裝在用電機構上，隨設備同步運行，從導體上取得電源，供給電動機或其他控制元件?。

應用場景

行車銅滑線廣泛應用于起重機的移動部分，如大車、小車、主鉤等，確保起重機在運行過程中能夠持續(xù)供電和信號傳輸，同時允許起重機在移動中自由伸縮、升降、轉向等?。

優(yōu)缺點

?優(yōu)點?：

安全性高?：外殼由高絕緣性能的工程塑料制成，防護等級可達IP13、IP55級，能有效防護雨、雪和冰凍襲擊，絕緣性能良好，對檢修人員無任何傷害?。

可靠性高?：輸電導軌導電性能好，散熱快，電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由高導電、高耐磨的金屬石墨材料制成，移動靈活，有效控制接觸電弧和串弧現(xiàn)象?。

靈活性高?：護套可以根據(jù)需要連接成任意長度，普通導管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等?。

缺點?：

成本較高?：由于使用銅材料和復雜的制造工藝，行車銅滑線的成本相對較高?。